產(chǎn)品介紹
航煤聚結(jié)過(guò)濾器內(nèi)部裝有兩種專(zhuān)門(mén)針對(duì)烴類(lèi)介質(zhì)脫水的濾芯聚結(jié)濾芯和分離濾芯，當(dāng)介質(zhì)流經(jīng)其內(nèi)部需經(jīng)過(guò)過(guò)濾、聚結(jié)、沉降、分離四個(gè)過(guò)程，從而實(shí)現(xiàn)脫掉介質(zhì)中水份、堿液及溶于水的有機(jī)酸鹽等。
航空煤油過(guò)濾分離器里面的濾芯壽命以及提高聚結(jié)器的脫水效果；該濾芯具有特殊的過(guò)濾、聚結(jié)水份雙重功效。聚結(jié)濾芯最內(nèi)層的高精度過(guò)濾層，有效攔截介質(zhì)中的顆粒雜質(zhì)，尤其是攔截對(duì)穩(wěn)定乳化狀態(tài)明顯的氧化鐵、硫化鐵等雜質(zhì)，有利于后續(xù)破乳及聚結(jié)功能。經(jīng)過(guò)過(guò)濾以后的介質(zhì)隨后進(jìn)入聚結(jié)濾芯的破乳聚結(jié)層。破乳聚結(jié)層中的特殊材料對(duì)介質(zhì)進(jìn)行破乳，將介質(zhì)中的微小的、游離的水聚結(jié)出來(lái)，并在其表面凝結(jié)為水珠。大水珠依靠自身重力沉降到集水槽，尺寸較小的水珠會(huì)隨介質(zhì)一起流向分離濾芯。分離濾芯是由專(zhuān)利技術(shù)材料制成，具有良好的憎水性能，當(dāng)介質(zhì)從外向內(nèi)流經(jīng)分離濾芯時(shí)，只讓介質(zhì)通過(guò)，小水珠被完全有效地?cái)r截在濾芯外面，而聚結(jié)成大水珠沉降，從而進(jìn)一步分離掉水份。
技術(shù)參數(shù)
名稱(chēng)：航空聚結(jié)過(guò)濾器
型號(hào)：150LGF-180/1.6
處理量：180m3/H
進(jìn)出口：DN150
設(shè)計(jì)壓力：1.6MPa
過(guò)濾精度：5微米
濾材：不銹鋼網(wǎng)、進(jìn)口玻璃纖維
殼體材質(zhì)：碳鋼、不銹鋼
應(yīng)用行業(yè)
1. 汽輪機(jī)油和其他低粘度的液壓油，潤(rùn)滑油；
2. 航空燃料，汽油，煤油，柴油；
3. 液化石油氣，石焦油，苯，甲苯，二甲苯，異丙苯，聚丙苯等；
4. 環(huán)乙烷，異丙醇，環(huán)乙醇，環(huán)乙酮等；
5. 其它碳?xì)錈N類(lèi)化合物。
過(guò)濾器特點(diǎn)
1.高效過(guò)濾：航空煤油過(guò)濾分離器采用高效的過(guò)濾介質(zhì)，如微玻璃纖維或聚酰胺纖維，能夠有效地捕捉微小的雜質(zhì)顆粒。這些過(guò)濾介質(zhì)通常具有細(xì)小的孔徑，可過(guò)濾掉尺寸在幾微米至幾十微米的顆粒。
2.低壓降：航空煤油過(guò)濾分離器設(shè)計(jì)優(yōu)化，使得其在過(guò)濾過(guò)程中的壓降較低。這樣可以減少能耗，并保證煤油供應(yīng)的流動(dòng)性和穩(wěn)定性。
3.自動(dòng)排污：航空煤油過(guò)濾分離器通常配備自動(dòng)排污系統(tǒng)，能夠定期或按需將過(guò)濾器內(nèi)部積累的污物和凝結(jié)水排出。這樣可以確保過(guò)濾器的持續(xù)效能，減少維護(hù)工作和停機(jī)時(shí)間。
4.耐腐蝕性：航空煤油過(guò)濾分離器的主要部件通常采用耐腐蝕材料，如不銹鋼，以防止煤油中存在的腐蝕性物質(zhì)對(duì)設(shè)備造成損害。
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